真岡鐵道は、茨城県下館駅から栃木県茂木駅までの 41.9㎞を結ぶ路線で、46の橋梁が架設されています。
そんな真岡鐵道の橋を写真で紹介していきます。
江川橋梁
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-egawa-20230503-1350x900-021-1024x683.jpg)
外堀アンダー近くの橋
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-sotoboriandatikaku-20230503-1350x900-006-1024x683.jpg)
外堀アンダー
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-sotoborianda-20230503-1350x900-015-1024x683.jpg)
五行川橋梁
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-gogyougawa-20230417-1350x900-014-1024x683.jpg)
小貝川橋梁
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-kokaigawa-20230503-1350x900-008-1024x683.jpg)
生田目橋梁
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-namatame-20230427-1350x900-003-1024x683.jpg)
西田井近くの橋
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/05/tochigi-mookatetudou-nishitai-20230423-1350x900-001-1024x683.jpg)
道の駅もてぎ近くのアンダー
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/06/tochigi-mookatetudou-motegiunder-20230527-1350x900-003-1024x683.jpg)
![](https://www.bridge-story.com/wp-content/uploads/2023/06/tochigi-mookatetudou-motegiunder-20230527-1350x900-006-1024x683.jpg)
真岡鐵道の前身である国鉄真岡線は、第一期の下館―真岡間が明治45年の開通、第二期の真岡ー七井間が大正2年の開通、第三期の七井ー茂木間が大正9年に開通しています。
多くの橋でレンガの橋台や橋脚が使われていて、当時の面影を残していますね。
最後までご覧いただきありがとうございました。